Statistik Kemalangan Pengguna FZ150i 2009

[Abah (Abg Nizam)]

Tujuan thread ini diadakan adalah untuk mengumpul data akan kemalangan yang kita ketahui, yang melibatkan motor FZ150i samada penunggang itu dari Forum ini atau orang awam yg kita kenali atau tidak.

Ianya bukanlah untuk menakutkan kita atau membuktikan kekurangan/keberkesanan motor/diri kita tetapi sebagai ingatan dan panduan supaya lebih berhati2 dan lebih mengetahui akan kemampuan motor kita. Semoga dari Statistik Kemalangan yang akan disiarkan pada akhir setiap bulan, akan membantu mengurangkan kemalangan dikalangan kita khususnya.

Bantuan dari anda semua dari segi maklumat kejadian dan tahap kecederaan amat diperlukan untuk mengemaskini data nanti.

Sebagai panduan, maklumat kejadian kemalangan dan kecederaan yg hendak dinyatakan hendaklah seperti berikut:-

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?

[lolok_gila (ayap)]

1. aku yg kemalangan. kenal sangat...

2. 12/2/09, 7.30 malam dan di Ijok

3. aku melanggar lampu isyarat yg mahu ke warna merah kerana nak cari tempat berteduh pasal hujan lebat, lalu salah memasuki lorong ke tempat berteduh dan melalui tanah berumput pastu tanah berombak2 lalu aku jatuh. hampir melanggar tiang jalan dan papan tanda org kawin tapi aku sempat mecilok di tengah2 dan jatuh.

4. sendiri mau ingat la..

*mcm ni boleh x?

edited - luka2 ringan kat tapak tgn kanan dgn lutut. sluar x koyak.

[Abah (Abg Nizam)]

Boleh sgt tu... cuma nak tanya ada kecederaan tak?. Patah, luka atau calar?

Kemalangan ini dikategorikan sebagai Hilang Kawalan.

Maklumat anda telah dimasukkan ke Statistik.

[Abah (Abg Nizam)]

Yes....ianya bagi kemalangan yang ketahui samada forumers atau orang awam. Maklumat dari media2 cetak dan elektronik juga boleh. Cumanya bagi kemalangan yg melibatkan motor FZ150i di Malaysia sahaja.

Carta berupa Microsoft Execl telah saya mulakan dan kemalangan bermula dari Jan 2009 telah saya masukkan sehingga hari ini.

Segala sumbagan maklumat dari anda semua amat dihargai.

[Anas]

1. Sendiri.
2. 20.2.2009 jam 4.30 petang, hujan renyai-renyai, Permatang Sintok, Kepala Batas, P.Pinang
3. Puncanya kerana:
i) teringin lama dah nak lap kat situ.
ii) over confident sangat
iii) rasa riak (masa atas feri 2-3 orang dok menanya soalan-soalan kembang hidung)
iv) excited sangat sebab dah nak sampai rumah orang tua.
Nak cerita sikit pengalaman.
Nampak selekoh tu, tukar gear awai-awai, take the upper line, lap (rasa seronoknya bila dekat dengan tar) tetiba nampak incoming Waja opposite direction. laju dan makan jalan. (Pengajaran: jangan lap di jalan raya) Brek. Motor terus upright. badan kena driver side door. Slide sepanjang jalan berpusing-pusing 360 tak ingat berapa kali. Bila stop ingatkan kaki kiri dah kena lenyek tayar kereta kedua. Tak bole bangun. orang angkat ke tepi jalan. Allahhuakbar. Maha Agung dan Penyayang.
Pengajaran: Naik motor ni kena beringat selalu (walaupun selalu beringat tapi kelmarin tak tau la)
Pakai pakaian yang sesuai(body armour), glove, ikat helmet kejap, kasut kulit yang baik. (x ada bruises serious, cuma lebam2)
Sekarang ni lutut saja bengkak.
Mengurut malam tadi satu kampung dengar dan nangis macam budak darjah satu. ni ada 2-3 sesi ngurut. Sabar aje.

Salah siapa? Diri sendiri. Lepaih ni nak defensive riding. Lap-lap kat track je.

[Abah (Abg Nizam)]

1. Sendiri.
2. 20.2.2009 jam 4.30 petang, hujan renyai-renyai, Permatang Sintok, Kepala Batas, P.Pinang
3. Puncanya kerana:
i) teringin lama dah nak lap kat situ.
ii) over confident sangat
iii) rasa riak (masa atas feri 2-3 orang dok menanya soalan-soalan kembang hidung)
iv) excited sangat sebab dah nak sampai rumah orang tua.
Nak cerita sikit pengalaman.
Nampak selekoh tu, tukar gear awai-awai, take the upper line, lap (rasa seronoknya bila dekat dengan tar) tetiba nampak incoming Waja opposite direction. laju dan makan jalan. (Pengajaran: jangan lap di jalan raya) Brek. Motor terus upright. badan kena driver side door. Slide sepanjang jalan berpusing-pusing 360 tak ingat berapa kali. Bila stop ingatkan kaki kiri dah kena lenyek tayar kereta kedua. Tak bole bangun. orang angkat ke tepi jalan. Allahhuakbar. Maha Agung dan Penyayang.
Pengajaran: Naik motor ni kena beringat selalu (walaupun selalu beringat tapi kelmarin tak tau la)
Pakai pakaian yang sesuai(body armour), glove, ikat helmet kejap, kasut kulit yang baik. (x ada bruises serious, cuma lebam2)
Sekarang ni lutut saja bengkak.
Mengurut malam tadi satu kampung dengar dan nangis macam budak darjah satu. ni ada 2-3 sesi ngurut. Sabar aje.

Salah siapa? Diri sendiri. Lepaih ni nak defensive riding. Lap-lap kat track je

O.K... telah diupdatekan kedalam Staistik Kemalangan pada 22/02/09

[Abah (Abg Nizam)]

Salam..
Tahniah dan syabas kerana mewujudkan statistic ni...saya newcomer dlm forum ni tp tertarik utk menyumbang data untk statistik ni...

1. sgt kenal sbb saya sndiri yang terlibat dlm eksiden

2. tarikh 12 jan 09 pukul 1.30 pagi di highway nkve dpn petronas sblm exit ke subang

3. punca mat rempit x guna dan x de otak

4. kesilapan mat rempit x gna yg naik moto 125z biru

rentetan eksiden:
saya dari selayang ke shah alam gna highway nkve dgn kawan(saya driver). masa tu bawak motor fz150i saya dlm 60 kmj..smpai dpn petronas,ade 1 group mat rempit tgh amik angin dlm 7-8 moto(dlm 40kmj). saya change ke gear 3 nk potong sbb msa tu dlm 60 kmj, bila dh nk amik line kanan, msa tu dalam 80kmj, tiba2 dooommmm!(sound efeect) 125 z terajang dari belakang, motor trus slide...saya ngan member slide skali dalam 10 meter..nasib baik treler blakang sempat brek...paham2 la kt nkve sume speeding..kecederaan agak truk dgn multiple wounds kt satu bdn..tulang jari kaki retak...mat rempit tu x dpt nk amik no plat...reda je la....moto smpai skrg x siap lg sbb claim insurans..

O.K... telah diupdatekan kedalam Staistik Kemalangan pada 03/03/09

[Abah (Abg Nizam)]

Statistik Kemalangan Bulan Januari 2009
Jumlah Kemalangan : 03
Jenis- Jenis kemalangan : Hilang kawalan (01),Selekoh Licin (01), Angkara Mat Rempit (01)
Jenis kecederaan : Luka (03), Calar (03), Retak (01)


Statistik Kemalangan Bulan Februari 2009
Jumlah Kemalangan : 05
Jenis- Jenis kemalangan : Hilang kawalan (02), Jatuh Sendiri (02), Di himpit kenderaan (01)
Jenis kecederaan : Patah (02), Luka (03), Calar (03), Lebam (01)

[Haziq Khai]

disini saya ingin memaklumkan pada 23-02-2009 hari isnin saya jatoh moto ble nak amek simpang u turn kat area kelana jaya... sebab.. hujan yg lebat n jalan licin... tp x terok pn moto sebab bawak moto slow...

[ZeNkI]

thn ni ja meh..
ishhhh...

1.apek cina yg aku xkenal..
2.kat highway seramban-kl..di suatu petang yg damai..d mana angin ertiup sepoi-sepoi bhsa..
3.xsure..but nmpk mcm salah driver waja...sebab brjhenti kt lane moto secara mengejut..n apek tu terbabas bla cuba tuk mengelak waja tuh..nsib baik sebelah kanan...
4.sah2 wj tuh..

p/s:-simpati sekejapkat apek tu..btw..bnda nak jdi..

[Sniper_4255]

pada 7hb tiga.lebih kurang kul 0130hrs selepas waktu keje. kejadian berlaku berhampiran simpang Subang dua kalo tak silap.keadaan trafik agak lengang.

Keadaan ,masa tu amat gelap,dalam kesamaran dari jauh, nampak macam ada objek di tengah2 jalan.Sudah memperlahankan moto.Apabila sudah dekat ngan objek, konpius nak ke kiri atau ke kanan.kalo kiri takut masuk parit, kalo kanan takut kete datang dari depan, pikir punya pikir, lansung langgar obkjek tu yg di panggil benteng plastik..

BOOOMMMM!! beterabur di ats jalan.beg yang di galas tepelanting, moto berpusing, penunggang tercampak ke jalan sambil kepala tehentak ke jalan seterusnya ke benteng plastik tu.

Ada kete dtg memberi bantuan.Penungang mampu berdiri utk mengelak sekiranya ada kete sejurus eksiden.moto cuma bengkok clucth lever, coverset kiri retak besar, handle bengkok skit.badan penunggang cuma mengalami lebam di lengan kiri dan bercalar skit kat kepala lutut.

kesimpulannya, kalo bawa dengan kelajuan yang betul, masih mampu menyelamatkan nyawa sekiranya eksiden. Tak boleh bayang keadaan masa tu andainya tengah laju.

[allep89]

ish xnak btoi aku igt...
tp cter jgk ah...
aku dah 2kali exciden...
january skali and february skali lg...
cdey btoi...
1st langgaq keta waja dari belakang kat roundabout.
waja tu yg dok kat lorong yg salah...
xpasai2 kene kompaun.
so igt lah sape2 yg exciden,toksah la nak g dua2 wat report polis.
suh la kete tu kelentong pape kat polis...

2nd,tergelinciaq sblm time nak masuk roundabout time ujan.
mase tu bawu jer pkai disc belakang.
so xbese...
skrg dah fobia nak bwk laju2 kat roundabout lg...

moral of the story....
SAYANGILAH NYAWA DAN MOTOT ANDA
 8) 8) 8) 8) 8)

[ibnu]

masa: ketika hujan renyai2, 5 Mac 2009 jam 3 petang
tmpt: Pulau indah,port klang, (sebelum U-turn n simpang star cruise)

punca: sy tgh nunggang laju lane kiri.. psl belah kanan byk lori. biasenye lori kt sini mmg kat kanan,pasal dorg bg laluan kat penunggang2 motor. tiba2 sebuah proton saga overtake lori didepan,trus masok lane kiri tnp memberi signal.. maka, tercium lah efjek dgn buntut saga tu. keljuan dlm anggaran 70-90kmj.
trus terebahlah moto n tuannya kat tepi jln, naseb baik rumput menghijau!...so, terseret ats rumput jela..dlm 20meter... saga tu blah.. maka terkapai2 lah sy sambil mengunyah rumput2 tu. pasal ujan,so mmg kotor giler dgn lecak..sekali imbas,dah cam scrambler br pas beraksi lak moto ni.. cun gak..
meter pch dlm,lampu pecah.lamp bracket pon senget...fog pon senget,n gear pon bengkok..
enset pon hancus..naseb badan...
biler eksiden camni,kadang2 rase mcm best lak..tp tula..nak menanggung kerugian yg x tahan tu.. apa leh buat..bak kata zenki...mende nak jd..

pengajaran yg aku dpt: bg aku la..nak bwk moto laju2, bawak je.. xde hal..tp jgn durhaka ngan makbapak!.. pasal ari sblm tu aku bertekak ngan bapak aku.. pegang je moto esoknye,trus eksiden.. aku xde pape, tp moto yg truk.. tu lah Tuhan nak bg pengajaran.. mmg dpt balasn direct!

[MiruL]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
saya yang kemalangan...
2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
18 februari 2009...jam 1.15 ptg...kat PJ..
3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
kecuaian  sendiri....
4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
kesilapan/kecuaian sendiri....isk3
luka pada lutut...kaki kanan dan kiri...(pakai selipar)

[piyo@monkey_head]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
aku

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
10/3/2009 jam 10.30 mlm, jalan raja mahadi, depan esso/mobil ampang, Ipoh(ondaway g sepital menjaga mak aku yg sakit)

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
awek cun melintas sesedap hati, aku baru lepas dr lampu isyarat, tgh memecut, terlihat lembaga cun melintas pada jarak 10Meter, terus menekan brek dan melanggar tayar hadapan lembaga cun tersebut, terbaring atas jalan sambil kaki kiri dihempap muto. tetiba terdengar suara ayu memangil,"abg ok ke, abg".....

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
sbb awek cun la, nek muto wave lintas jalan mcm siput, bila ku tanya " x nampak saya ke?", beliau menjawap dengan suara manja " sory abg, saya x perasan", tersedu2 menangis, padahal aku yg sakit, dia x de ape pun

5.Akibat
Sakit hati, dan minor injury pada bahagian kaki kiri(pakai selipar) dan bahu.
Moto masuk sepital(claim insurans). Berjaga malam membuat statement di polis trafik epoh. Fork bengkok skit, speedometer patas abis, lampu n cover blkang calor, klac bengkok, handle bengkok......

6. Impak
Moral down terpaksa berpisah ngan muto .Efjek terpaksa ditinggalkan d epoh...arghhhhh, lepas ni kalo eksiden ngan awek g mmg aku x bagi muka, bagi penampo terus..

[cowabonga]

Tak tau la nie bule kira eksiden ke tak...

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
aku... kenal jugak la...

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
Januari 2009 tak ingat tarikh, dekat parking bangunan HLA, area bkt bintang...

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
Aku brek depan atas grill tutup longkang (besar 1x1 meter), entah mcmana tayar depan tergelincir/slide ke tepi - ikut garis2 grill tu... Hampir2 fz aku mencecah lantai, namun demi menyelamatkan Fz aku, dengan gaya Van Damme aku tahan sehinga terkangkang tahap maksimum...

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
Takde sapa salah kot... takkan penutup longkang tu salah??

Kecederaan, cuma sakit celah kangkang selama 1 minggu gak... tapi aku try balik buat kangkangan itu, tak jadi lak... eheheh

Pengajaran: Berhati2 bila brek atas besi (jambatan, penutup longkang, apa2 yang licin laa)

[daisy™]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
daisy.. kenal kot..

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
semalam, pas balik keje.. kat jalan klang lama..

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
mase saya tengah cilok2, tibe ade satu moto bawak peti ais kt belakang die main celah jer kat jalan saya. bukan nak tengok kanan dulu, selamba dia jer.. siot giler!.. hasil kreativiti mamat tu kat moto aku...


tempat nak tukar gear tu bengkok 45 darjah.  :'(
nasib baik leh tukar gear lagi.. tapi cam pelik jer tukar gear camtu..

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
mamat moto yg bawak peti ais tu!! lepas jadi tu, aku tak nampak pun moto dia dah.. ikut jalan lain kot :-\

[Slow Rider (shark)]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
   shark(bio)

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
   13 march 2009

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
  pihak jkr tidk meletakkan lampu amaran atau warning dkt contruction site. kemalangn berlaku dengn melnggar tanah tar dan batu yg keras yg diletakkan di kanan jalan(tar yg dikorek utk membuat divider) di sg. buloh

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
 pihak jkr..!!

[xse7en]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
   Riderman and Xse7en

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
   28 march 2009, 7.15pm

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
 Lopak air kot. riderman terlanggar lopak air..justeru itu beliau tidak dpt mengawal motor beliau lalu terjatuh berguling guling. Xse7en dibelakang yang mengekori mengelak riderman yang guling2 lalu terlanggar motor riderman...terus mencium tar juga... ;D

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
Lopak air di tepi jalan.

p/s: motor dan penunggang hanya mengalami kecederaan ringan dan dirawat sebagai pesakit luar... ;D
   

[RiderMan]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
Riderman berduet bersama Xse7en (sekali lagi)

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
28 march 2009, 7.15pm

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
Lopak air yang agak dalam dan panjang.....menyebabkan pembuangan imbangan tayar belakang.......menyebabkan penunggang terguling2 sebanyak 5 kali sebelum berhenti berguling......diikuti dengan Xseven yang memfollow dibelakag....beliau cuba mengelak tetapi apakan daya......beliau tidak sehebat Rossi.....turut mencium tar karatz.........

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
Lopak air di tepi jalan.

p/s: motor (kecederaan berat) dan penunggang hanya mengalami kecederaan ringan dan dirawat sebagai pesakit luar... ;D

[afiqorb123]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
Muhammad Afiq bin Mohamad

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
1 April 2009, 4.15 pm .

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
dikatakan menghalang laluan sebuah kereta avanza wdc 777 sehinngakan kerata tersebut melanggar aku ketika ingin memotong .malam kang aku ngan bpk aku akan ke balai buat report .

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
KERETA AVANZA WDC777 .

p/s: motor ok . calar tempat2 lame ja ..
handle masuk kedalam ok .
telah ditolak keluar .
aku ?
luka lama berdarah kembali daaaa .
juga menambah parut bi lutot, buku lali serta tangan sebelah kiri aku .
mood : masih dalam keadaan sedih .

[Syah]

Ni bukan aku yang terlibat kemalangan..cuma sebagai pedoman

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
    Tak Kenal

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
   5/04/09, ?pm, Petang..x ingat kul bape pas balik umah Frenchy

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
    Jalan Licin pas/sedang hujan

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
    Kesilapan yang jelas ketara, mula bawak dengan 'suci' sekali tapi bila nampak 3 biji FZ Merah maka dengan gahnya beliau menarik badan tuk layan lap tapi sayang..jadi pertunjukan sliding/seret jalan berapi.. Kami tetap membantu..

Peringatan tuk kawan-kawan & diri sendiri. Bawak mengikut kemampuan tak guna nak menunjuk..

[busk3rz]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
    busk3rz. Ya. saya mengenali dia.

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
   8.10a.m di Jalan Bangi Lama sebelum Agensi Nuklear Malaysia. Ketika peak hour    orang gi kije.

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
   Jalan berminyak + berair

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
   Pemandu motosikal dihadapan tergelincir lalu bersepah secara melintang di tengah jalan. Lantas kami bersepah secara berduet lantaran si busk3rz tak sempat mengelak.

Sekian, TQ

[rLy]

1. Siapakah yg terlibat dalam kemalangan tersebut? Adakah anda mengenalinya?
   Ya. saya sendiri yg terlibat.

2. Bilakah tarikh,waktu dan dimanakah kemalangan tersebut?
   7.00pm, 14/04/2009, highway cheras - kajang, belkang velodrom cheras.

3. Apakah kemugkinan punca kemalangan?
   kecuaian manusia..

4. Adakah kesilapan penunggang atau akibat pengguna jalaraya yang lain?
   pemandu kereta tersebut tetiba bertukar lorong dlm keadaan jln jem, dah tak sempat wat apa2, sy terus langgar pintu kiri belah depan n side miror kereta tu pecah, kalau sy silap tak mungkin sy langgar tepi bhgian side mirror, so pikir2kanlah...........

[achik]

i) aku nasihatkan kengkawan agar gunakan lampu "high beam" ketika sedang mencelah     ditengah traffic jam atau ketika melalui highway yang sibuk macam NKVE misalnya , biar pemandu kereta nampak kita dari jauh.

ii) gunakan baju pemantul cahaya warna hijau atau merah(mcm polis trafik) waktu hujan lebat dan pada waktu malam

iii) jangan meleper masa jalan basah

iii) jangan mengekori terlalu rapat dengan kenderaan lain sebab tayar kita dua sahaja kalau brek ianya tetap akan langgar juga.