Kawasaki KLX150S -best giler

[RottieJohnAyenN]

Baru tukar break lamp LED

[AiR rEaL]

Smart tol bile berubah jd supermoto... :o

[Syah]

Rasanya kat indon moto ni ada versi motard yg pakai rim 17 depan belakang..
Tapi kat malaysia de 1 versi motocross je 34709ju

[ubeyrossi]

klx 150 = 17 =gagal (big time)

[afa]

motor ni memang cun, tp seat die kecik sangat tentu sakit punggung kalau ride long distance,pasal aku test duduk je  pun dah rasa x selesa.

[harvey]

motot ni kt tmpst aqu byk dak skola pakai pastu lmbab...sekali trik je fz kte da ble cicitkan dia....tp pikap dia mmg mncanak laa...topspeed dia kt speedo pn cme 130km/h je klaw xslap...itu blm kira  cia pnya cutoff lg...pkai carburator, myk klaw pas tukar piping mmg kuat kot....klaw slh tlg btulkan..hrga lbh krg je kot dgn fz, xjauh beza sgt..papehal fz lg beraloi....

[RottieJohnAyenN]

klx kategori lain ma nak bandingkan ngan fz mana adil, haduiiii...

[harvey]

klx kategori lain ma nak bandingkan ngan fz mana adil, haduiiii...

npe xleh plak Ayen??...B4 aqu bli fz ni dlu, aqu mula2 nak angkat KLX150s tu tp ble nmpak Fz dan aqu bandingkan dgn fz, ternyata fz lg berbaloi..kan blh dbndingkan tu...hehehe...

Alaa, aqu anggap je yg KLX150s tu adalah fz yg dsarung tyar Offroad....
dan fz adalah KLX150s yg dsarung tyar street...

Lbh kurang je kan....kuikuikui....... :P :P :P :P

[ashiem_HSC]

wakaka, offroad bike mana sama ngan touring bike bro...  ;D ;D ;D

dari segi pick up, fc, stability sume berbeda2.....xsama

[RottieJohnAyenN]

KLX kategori scramb la harvey, so mana nak fikir pasal keselesaan tempat duduk (sit dia giler kecik....senang citer bukan design nak bwk pillion pun), fc jimat or not (meter minyak pun xder, agak kosong isi jew) or top speed nieh (plg giler 120 jew). Yang penting moto ringan, lasak, pickup mencanak untuk wat skill or panjat2 bukit.

p/s : kalo nak bg nampak beza lagi, nanti cuba follow geng2 klx masuk hutan sekali. Tgk sapa yang kena,  ;D ;D ;D

[namme]

KLX kategori scramb la harvey, so mana nak fikir pasal keselesaan tempat duduk (sit dia giler kecik....senang citer bukan design nak bwk pillion pun), fc jimat or not (meter minyak pun xder, agak kosong isi jew) or top speed nieh (plg giler 120 jew). Yang penting moto ringan, lasak, pickup mencanak untuk wat skill or panjat2 bukit.

p/s : kalo nak bg nampak beza lagi, nanti cuba follow geng2 klx masuk hutan sekali. Tgk sapa yang kena,  ;D ;D ;D

setuju dgn kenyataan di atas..sy ade model ni sebijik kt umah..
mmg tak selesa nk duduk atas seat dia..(kena berdiri time ride/trail)
top speed std pon 120kmh..tp kalau bwk 60kmh dlm hutan,dh kecut teloq..
myk pon save tp x sebaik fz la kan..hehe..
so klx tu sy terpaksa jdkan moto trail sepenuh masa..tu yg beli fz utk ilang alik keje sbb FZ adalah yg terbaik dlm kategorinya..hehehe