Yamaha FZ150i Enthusiasts Forum
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: PERHATIAN: PADA YANG INGIN MENDAFTAR MENJADI AHLI FORUM SILA CLICK REGISTER.
MASUKKAN NAMA FORUM ANDA, EMAIL ADDRESS, PASSWORD DAN SUSUN JIGSAW PUZZLE, KEMUDIAN
TICK "I am at least 10 years old" DAN " I Agree", akhir sekali tekan butang Register.
 
   Home   Help Login Register  

JOMBOROI 2012

LUCKY DRAW
1x FCU PnP bernilai RM430 + Tshirt FSR Technology
3x dyno run bernilai RM50 each (run only, bukan tuning)

TEKA TEKI JOMBOROI
3x Maxoil 20w50
5x oil filter yamaha

JOM BOROI Bersama Kami

Pages: 1 2 [3]
« previous next »
  Print  
Author Topic: Panaskan enjin? Perlu atau tidak?  (Read 2197 times)
PIEDOIH
Hero Member
*****
Posts: 973


suzuki best tahap maksima!!!!!!
« Reply #50 on: January 08, 2010, 11:07:28 AM »
pagi2 sblom pegi keja..
aku tunggu bunyik idle dia rendah baru aku ride..  ;D

maksudnya warm up jugak la enjen tuh..
Logged
lee fz150
Sr. Member
****
Posts: 344


muhasabah diri untuk hidup yg lebih baik
« Reply #51 on: January 13, 2010, 02:15:47 PM »
tu yg btui........ speed pun ok, bila dh panaih mcm tu
Logged
blues riders
Jr. Member
**
Posts: 76
« Reply #52 on: January 14, 2010, 01:39:00 PM »
pagi2 start muto tu panaskan enjin dlm 3 min pun dah memadai......
amalkan guna kick starter di waktu pagi.....
Logged
agx 861
Guest
« Reply #53 on: January 14, 2010, 01:42:03 PM »
pagi2 aku double stand moto,start kendian masukkan gear satu..biarkan berputar slow2...
Logged
HatiXRosaK
Novice Newbie
*
Posts: 39
« Reply #54 on: January 14, 2010, 01:58:14 PM »
saya juga begitu

saya bukan aje memanaskan enjin dikala pagi.
malahan, saya juga memanaskan kuih karipap mahupun mee goreng yg semalam sy beli bungkus kat kedai.
 
lg pon saya suka mandi air panas di waktu pagi!
Logged
tajul_akb
Guest
« Reply #55 on: January 14, 2010, 02:18:54 PM »
saya rasa semua dah bersetuju bahwa kena panaskan enjin..tapi PERSOALAN BERBANGIT:

"BAGAIMANA DAN BERAPA LAMA ENJIN PERLU DIPANASKAN?"

ok sila bincang cara2 pemasnan enjin yg ideal.. muka ada senyuuummm)
Logged
xse7en
Global Moderator
Mega Hero
*****
Posts: 3165
« Reply #56 on: January 14, 2010, 02:40:16 PM »
pada saya,,,pengguna motor FZ...tempoh pemanasan yang ideal ialah apabila RPM turun dari 1.5k masa mula2 start kepada 1.3k ketika dlm keadaan idle...kadang2..saya tak tunggu pun..hehehehe
Logged
PIEDOIH
Hero Member
*****
Posts: 973


suzuki best tahap maksima!!!!!!
« Reply #57 on: January 14, 2010, 02:58:15 PM »
Quote from: HatiXRosaK on January 14, 2010, 01:58:14 PM
saya juga begitu

saya bukan aje memanaskan enjin dikala pagi.
malahan, saya juga memanaskan kuih karipap mahupun mee goreng yg semalam sy beli bungkus kat kedai.
 
lg pon saya suka mandi air panas di waktu pagi!



perghhh!!! spam apam balik.. :muka ada senyuuummm :P ;D
Logged
lee fz150
Sr. Member
****
Posts: 344


muhasabah diri untuk hidup yg lebih baik
« Reply #58 on: January 16, 2010, 10:01:55 AM »
saya rasa semua dah bersetuju bahwa kena panaskan enjin..tapi PERSOALAN BERBANGIT:

"BAGAIMANA DAN BERAPA LAMA ENJIN PERLU DIPANASKAN?"

ok sila bincang cara2 pemasnan enjin yg ideal.. )

pada saya,,,pengguna motor FZ...tempoh pemanasan yang ideal ialah apabila RPM turun dari 1.5k masa mula2 start kepada 1.3k ketika dlm keadaan idle...kadang2..saya tak tunggu pun..hehehehe



btul tu otai2.... smpi hr ni sy amal panaskan enjin ni, xda mslh lg hga skrg....
Logged
hafizul
Full Member
***
Posts: 135

BKP2935 (Red) Nolan N43 Air (Wine Cherry)
« Reply #59 on: January 16, 2010, 03:48:50 PM »
Pada pendapat saya konsep sebenar "panas enjin" sbnrnye bukan nak naikkan suhu enjin tu, tp lebih kepada proses nk "sebarkan" EO ke seluruh bhgn enjin spt piston dan permukaan blok... Mungkin kena tukar kpd istilah "Melincirkan enjin" ;D

Kalo ikut pengalaman, FZ ni bila enjin dh start dlm 2-3 minit, RPM nye mcm turun sikit...jd masa tu mmg best kalo kita bwk, kalo start terus bwk mmg xbest, enjin mcm nk mati atau semput2... grind

Saya sarankan 2-3 minit la...kalo lama2 mcm lebih 5 mnit mcm membazir petrol plk, alam sekitar pun nk kena jg jgk... muka ada senyuuummm (hanya pandangan peribadi) 
Logged
ghostblind
Mega Hero
******
Posts: 3217


(-F) was here


WWW
« Reply #60 on: February 24, 2011, 10:45:47 PM »
Quote from: hafizul on January 16, 2010, 03:48:50 PM
Pada pendapat saya konsep sebenar "panas enjin" sbnrnye bukan nak naikkan suhu enjin tu, tp lebih kepada proses nk "sebarkan" EO ke seluruh bhgn enjin spt piston dan permukaan blok... Mungkin kena tukar kpd istilah "Melincirkan enjin" ;D

Kalo ikut pengalaman, FZ ni bila enjin dh start dlm 2-3 minit, RPM nye mcm turun sikit...jd masa tu mmg best kalo kita bwk, kalo start terus bwk mmg xbest, enjin mcm nk mati atau semput2... grind

Saya sarankan 2-3 minit la...kalo lama2 mcm lebih 5 mnit mcm membazir petrol plk, alam sekitar pun nk kena jg jgk... muka ada senyuuummm (hanya pandangan peribadi) 

atau kata lain bunyi kasar.. tu yang rasa tak puas..
aku prefer panaskan enjin sekejap.. bagi RPM turun sampai 1 atau 1.2
Logged

My Hand Rig
Nokia N70 | Sony Ericsson W580i | Nokia 5800 XpressMusic | Nokia N97 | HTC Desire HD
athir
Newbie
*
Posts: 21
« Reply #61 on: March 12, 2011, 04:28:04 PM »
Quote from: ghostblind on February 24, 2011, 10:45:47 PM
atau kata lain bunyi kasar.. tu yang rasa tak puas..
aku prefer panaskan enjin sekejap.. bagi RPM turun sampai 1 atau 1.2

sokong ghostblind... sy pnah gak wat xperiment kat fz sy.. klau start trus jln, x pnaskn enjin, ble bawak constant speed cth: 80-100kmh, rasa vibrate sampai ke handle (sampai naik kebas jari jemariku).. but bile start journey lepas warm up dlm 5 minit, rasa lebih smooth n vibration pun kurg...
Logged
phoenix
Full Member
***
Posts: 197


pelan2 suda.. phobia pas eksiden... 0133191277


WWW
« Reply #62 on: March 16, 2011, 01:13:47 PM »
aq malas nak tnggu panas nie... bukan honda... aq strt je... angin maintain aq trus jalan.. hahahhaa
Logged
berjalan seperti biasa....
rxzoren88
Jr. Member
**
Posts: 70


017-55-46-1-46 @ 0135-0137-31
« Reply #63 on: May 13, 2011, 11:59:03 AM »
Quote from: ghostblind on February 24, 2011, 10:45:47 PM
atau kata lain bunyi kasar.. tu yang rasa tak puas..
aku prefer panaskan enjin sekejap.. bagi RPM turun sampai 1 atau 1.2

ak xleh la nk bg trun smpi 1.2...strt enjin je rpm tros nek 4..mati enjin je rpm da 2stgh..hahahahaha.... lalala lalala lalala
Logged
180km/h on a straight line...
cornering about 130km/h...
wanna test???
achik
Full Member
***
Posts: 192


012 3604572
« Reply #64 on: May 13, 2011, 12:11:13 PM »
kalau nak rasa enjin best cuba cara ni:
 mula-mula panaskan enjin sampai turun tahap rpm idle ( 1.3k@1.2k) lepas tu remp-remp kan sikit, tunggu lebih kurang 30 saat matikan enjin, hisap rokok sebatang (dlm 5 minit) supaya EO turun kebawah dan tak berkumpul terlalu banyak di ruang selinder kemudian start moto balik lepas tu jalan dan cuba henjut, akan rasa kelainannya (enjin rasa ringan).
Logged
blueghost
Hero Member
*****
Posts: 534
« Reply #65 on: May 13, 2011, 01:14:12 PM »
aku pernah baca tulisan yg lebih panjang dari semua post2 yg rakan2 bagi....tp..dun wori..semuanya berkaitan jugak pun!..

last skali yg aku baca.. rumusannya .. cuma ada 2 faktor bagi enjin yg tahan lama.

1. Tidak lewat tukar minyak enjin pun. (dah tentu paras minyak mesti jaga jugak pun)

2. Panaskan enjin sebelum ride pun


Tu je pun. hehehe
Logged
NOBODY KNOWS EVERYTHING ,but  Everybody Knows Something. So keep sharing.
taknak
Sr. Member
****
Posts: 289
« Reply #66 on: August 10, 2011, 08:36:00 AM »
Minyak Energy Conserving mmg lah tak perlu sebab minyak tum mmg dah nipis..

Minyak 0W50 mineral.. mmg perlulah...

Minya 10W50 , 5W50 sintetik panaskan enjin tak lama berbanding minyak 20W50... sebba minyak tu mmg dah cair pada suhu ambient, berbanding minyak 20W50
Logged
Pages: 1 2 [3]
  Print  
« previous next »
 
Jump to:  



Powered by MySQL Powered by PHP Metallic Abyss Theme by SMFers
Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2011, Simple Machines 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!